12 Farklı Renk Seçeneği ile
Yeni Vitara'yı keşfe çıkın!

Galeri

Güvenlik

Suzuki Güvenlik Desteği

Vitara’da ön cama yerleştirilen bir monoküler kamera ile lazer kombinasyonunun kullanıldığı gelişmiş bir ileri tespit sistemi bulunur. Kısa mesafelerde ve gece algılamada üstünlük sağlayan lazer sensörü ile yayalar ve şerit çizgileri gibi trafik elemanlarının orta-uzun mesafede algılanmasını ve tanınmasını sağlayan monoküler kameranın bir araya getirilmesi sayesinde mükemmel bir güvenlik elde edilir.

Çift Sensörlü Fren Desteği

Vitara hareket ederken, öndeki bir araçla veya yayayla çarpışma riski olup olmadığını belirlemek için iki sensör kullanır: Bir monoküler kamera ve bir lazer sensörü. Olası bir çarpışma tespit edildiğinde araç, mevcut duruma göre aşağıdaki üç yöntemden birini izler:

Şeritten Ayrılma Uyarısı

Şeritten ayrılma uyarısı işlevi araç saatte 60 km/s veya üzeri hızlarda seyrederken aracın istikametini öngörmek ve sürücüye görsel (ekran veya gösterge vasıtasıyla) ve dokunsal (direksiyon simidini titreterek) uyarılar vermek amacıyla tasarlanmıştır.

Şeritten Ayrılmanın Önlenmesi

60 ile 160 km/s arasındaki hızlarda, şerit ön cam tasarımına bütünleştirilmiş bir monoküler kamera ile tespit edilir. Şeritten ayrılma durumunun gerçekleşmek üzere olduğu belirlendiğinde, araç elektrikli hidrolik direksiyon sistemi aracılığıyla direksiyonu kontrol ederek sürücünün aracı yeniden şeridine döndürmesine yardımcı olur.

Yalpalama Uyarısı

Yalpalama uyarısı sistemi, araç saatte 60 km/s veya üzeri hızlarda seyrederken sürüş biçimini değerlendirmek ve sürücünün uyuklaması vb. nedenlerle aracın “yalpalaması” durumunda sürücüye sesli ve görsel uyarılar vermek için tasarlanmıştır.

Yalpalama Uyarısı

Yalpalama uyarısı sistemi, araç saatte 60 km/s veya üzeri hızlarda seyrederken sürüş biçimini değerlendirmek ve sürücünün uyuklaması vb. nedenlerle aracın “yalpalaması” durumunda sürücüye sesli ve görsel uyarılar vermek için tasarlanmıştır.

Trafik İşareti Tanıma

Bu sistem monoküler kameradan yararlanarak yolda trafik işaretleri olup olmadığını gözlemler. Hız sınırı, sollama yasağı vb. bir trafik işareti tespit ettiğinde, aracın hangi trafik işaretini geçtiğini sürücüye hatırlatmak için söz konusu işareti gösterge panelinde görüntüler. Birden fazla işaret tespit edilmesi durumunda, tek seferde en fazla üç işaret görüntülenebilir.

Kör nokta uyarı sistem

Aracın her iki tarafındaki arka kör noktalarda bulunan veya bu noktalara yaklaşan araçları tespit edebilen arkaya monte edilmiş iki yan radar sensörü sayesinde 15 km/s ve üzerindeki şerit değiştirme işlemleri daha güvenli bir hale getirilmiştir. Bir araç arka kör noktaya yaklaşırken veya kör noktada olduğu tespit edildiğinde, ilgili dış aynada uyarı amaçlı bir LED simge yanar. Sürücü şerit değiştirme işareti verirse, yanıp sönen LED simgeye bir uyarı sesi eşlik eder.

Eğim İniş Kontrol Sistemi

Araç dik bir yokuşta aşağı doğru hareket ediyorsa ve motor freni aracı yavaşlatmak için yeterli değilse, yokuş iniş kumandası frenleri uygular ve aracı belirli düşük hızlarda tutar. Bu, sürücünün direksiyonu kullanmaya odaklanmasını sağlar.

Yokuş Kalkış Destek Sistemi

Yokuş kalkış destek sistemi, sürücünün ayağını, fren pedalından gaz pedalına hareket ettirdiğinde 2 saniye süreyle aracın geri doğru kaymasını önleyerek kalkışları kolaylaştırır.

ESP®

Tekerleklerde çekiş kaybı olduğunda, Elektronik Dengeleme Programı ESP®* sürücünün aracın hakimiyetini sürdürmesine yardımcı olmak için motor ve frenleri otomatik olarak ayarlar.

Geri Görüş Kamerası

Ekranda arka görüş kamerasının yakaladığı görüntü gösterilebilir, böylece aracı geri viteste kullanırken arkasının görülebilirliği iyileştirilmiş olur

Arka Çapraz Trafik Uyarısı*

Geri viteste 8 km/saate kadar hızlarla hareket ederken, araç arkaya monte edilen iki yan radar sensörünü kullanarak otopark alanlarından geri viteste çıkış sırasında aracın her iki tarafından yaklaşan araçlar hakkında sürücüye uyarıda bulunarak yardımcı olur. Bir araç tespit edildiğinde, sürücüye hem çoklu bilgi ekranında görsel bir uyarı hem de sesli bir uyarı verir. Bu, aracın bir tarafında veya her iki tarafında görüş alanının kısıtlı olduğu park yerlerinden çıkarken sürücünün daha güvenli bir şekilde manevra yapmasını sağlar.